[themify_icon icon=\”fa-th-large\” ]レンタルカート
![\"rental1\"](\"http://rainbowsports.jp/wp-content/uploads/2015/06/rental1.jpg\")
レンタルカートは誰でも乗れるよう、乗る前に丁寧に説明させていただきます。
カートライセンスも不要です。但し、身長145cm以下のお子様は二人乗りゴーカートになります。
![\"rental2\"](\"http://rainbowsports.jp/wp-content/uploads/2015/06/rental2.jpg\")
手ぶらでＯＫ!!
ヘルメット、グローブ、タイム計測まで無料でご利用可能
![\"rental3\"](\"http://rainbowsports.jp/wp-content/uploads/2015/06/rental3.jpg\")
誰でもレーサー気分!!
[themify_icon icon=\”fa-th-large\” ]マシン
![\"n35xrobin002\"](\"http://rainbowsports.jp/wp-content/uploads/2015/06/n35xrobin002.jpg\")
レンタル専用カート
birel N35-X + HONDA GX200
レインボースポーツでは高い安全性能を誇るイタリアビレル社のフレーム「Ｎ３５－Ｘ」と、高い耐久性とスムーズで安定した出力特性を誇るHONDAの４サイクルエンジン「GX２００」を組み合わせたレンタル専用カートをご用意しております。
初心者でも安全にスポーツ走行を楽しんでいただけます。
[themify_icon icon=\”fa-th-large\” ]安全装置
![\"03\"](\"http://rainbowsports.jp/wp-content/uploads/2015/06/03.jpg\")
■ワンタッチペダル変換機能
ドライバーの身長に合わせ4段階で1段約10cmの調整がワンタッチで可能。乗車の際、アクセルワイヤーを足に引っ掛けカートが暴走するのを防ぐため、 ワイヤー類の取り廻しをすべて内側にしました。
それにより営業中のピーク時でもエンジンを停止せずドライバーの乗り降りが可能です。又ボディーをつける事で走行中の足とワイヤーの干渉も防ぎます。
■ワンタッチペダル変換機能
ドライバーの身長に合わせ4段階で1段約10cmの調整がワンタッチで可能。乗車の際、アクセルワイヤーを足に引っ掛けカートが暴走するのを防ぐため、 ワイヤー類の取り廻しをすべて内側にしました。
それにより営業中のピーク時でもエンジンを停止せずドライバーの乗り降りが可能です。又ボディーをつける事で走行中の足とワイヤーの干渉も防ぎます。
![\"04\"](\"http://rainbowsports.jp/wp-content/uploads/2015/06/04.jpg\")
■復元式タイロッド
フレームパーツの中で最も破損が多いタイロッドにナイロン製の新素材を採用しました。 衝撃で曲がっても瞬時に戻る復元式で、交換サイクルを伸ばします。
更にステアリングから伝わる衝撃を吸収しドライバーの安全を確保します。通常の走行時のステアリング応答性には問題ありません。
![\"new_frontpod\"](\"http://rainbowsports.jp/wp-content/uploads/2015/06/new_frontpod.jpg\")
■NEW フロント カウル
フロントパネルがよりスタイリッシュになりました。パネル下部はアクセルワイヤーボディーとブレーキのマスターシリンダーを覆うように設計され、足と干渉するのを防ぎます。素材も今までのものとは違って弾力性があり、衝撃を吸収、壊れにくくなっています。
新型パネルは安全性とデザイン性を兼ね備えたものに仕上がっています。
![\"chain_guard_special\"](\"http://rainbowsports.jp/wp-content/uploads/2015/06/chain_guard_special.jpg\")
■チェーンガード
万が一、チェーンに髪の毛や洋服などを巻き込んだ場合、大事故につながりかねません。このチェーンガートは安全面を考慮し、チェーンやスプロケットを覆うように作られている為、異物を巻き込むのを防ぎます。
また、チェーンオイルが跳ねにくくもなっているので、乗車されたお客様の洋服を汚すこともありません。
![\"05\"](\"http://rainbowsports.jp/wp-content/uploads/2015/06/05.jpg\")
■専用シート
乗車の際ひび割れが多いシートの縁の部分を強化しました。大きめでホールド感に優れたシートは大柄なドライバーにも対応します。
又、フレームの振動が直接シートに伝わらないようシートステーの取り付けがフリーになっています。クラッシュ時の衝撃を吸収しドライバーの安全を確保します。
[themify_icon icon=\”fa-th-large\” ]カート仕様
| 全長/全幅 | 2000mm/1350mm |
| フレーム径 | 35mm |
| ホイルベース | 1060mm |
| リヤシャフト | 40mm×1040mm |
| ブレーキシステム | 油圧ディスク（リヤのみ） |
| ガソリンタンク | 10L |
| エンジン形式 | 空冷４サイクルガソリンエンジン(OHC |
| 排気量 | 200ｃｃ単気筒 |
| 最大出力 | 6.5/3600 |
| 使用燃料 | 無鉛ガソリン |
| キャブレター形式 | バタフライ式 |
| 始動方式 | リコイル式/セルスターター式 |
| クラッシュからマシンとドライバーをいたわる設計が至ところになされています。 長年のノウハウの蓄積から、衝撃を吸収するといった考えが随所に現れています。 よりスタイリッシュな外観と高い安全レベルを保証したカウルは特殊プラスチック製で、最大限の衝撃吸収と軽量化が図られています。ある程度の衝撃によるへこみはそのまま復元するようになっています。 また、タイヤはカウルの内側に入るよう設計され、タイヤ同士の接触による事故を解消します。 |
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